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请写出至少20个世界之最,例如:最大的海洋:太平洋
1、世界之最6：最高最长的高原冻土隧道 最高的高原冻土隧道： 风火山隧道海拔5010米 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道，有世界第一高隧之称。
2、世界面积最大的洋：太平洋（约18 134万平方千米，约占全球海洋面积的1/2）太平洋是世界上最大、最深、边缘海和岛屿最多的大洋。它位于亚洲、大洋洲、南极洲和南北美洲之间。南北最长约15900千米，东西最宽约19000千米，总面积为18134万平方公里，平均深度3957米，最大深度11034米。
3、世界上最大的岛群：世界上最大的岛群由印度尼西亚13000多个岛屿和菲律宾约7000个岛屿组成，称为马来群岛。群岛位于太平洋和印度洋之间，沿赤道延伸6100公里，南北最大宽度3500公里，总面积约243万平方公里。世界最厚之地：南美洲厄瓜多尔的钦博拉索山处。从地心到山峰峰顶为6381公里。
青藏铁路创造了哪些世界之最
青藏铁路的世界之最：世界之最1：线路最长的高原铁路。全线总里程达1142公里；世界之最2：海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里；世界之最3：穿越冻土里程最长。穿越连续冻土里程达550公里；世界之最4：创高原铁路最高时速。
创高原铁路最高时速 。最高最长的高原冻土隧道 。海拔最高的火车站 。最长的高原冻土铁路桥 。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。
青藏铁路是穿越冻土里程最长的高原铁路，550公里的连续冻土区段在全球铁路中最为显著。 风火山隧道是世界上海拔最高的高原永久性冻土隧道，轨面海拔标高达到4905米。 在冻土地段，列车时速可达到100公里，创下世界高原冻土铁路最高时速纪录。 唐古拉车站是世界海拔最高的火车站，海拔5068米。
中国的青藏铁路终于开通了，它一举创下了九个“世界之最”： 世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线总里程达1142公里，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原。
青藏铁路的世界之最包括以下几点：青藏高原最高最长的高原铁路。青藏铁路自格尔木出发跨越举世闻名的青藏高原和无人区唐古拉山地区。全程高达海拔三千米以上，是当今世界海拔最高、线路最长的高原铁路。同时，它还创造了多项施工技术和铁路运行的新纪录。
关于青藏铁路的资料
1、青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。
2、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。
3、青藏铁路全长1956公里，西起青海省西宁市，东至西藏自治区拉萨市。它面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等“三大难题”，工程艰巨，要求很高，难度很大。 青藏铁路于2001年6月29日开工，总投资超过三百三十亿元人民币。在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也取得了显著成效。
矽元素详细资料大全
矽元素，原子序数14，原子量20855， 矽有晶态和无定形两种形式。晶态矽具有金刚石晶格，硬而脆，熔点1410°C，沸点2355°C，密度32～34克/厘米3，硬度为7。无定形矽是一种灰黑 粉末，实际是微晶体。晶态矽的电导率不及金属，且随温度升高而增加，具有明显的半导体性质。
矽是一种化学元素。矽，也被称为硅，是一种化学元素，位于元素周期表中的第14族。它以固态形式存在，具有特定的物理和化学性质。矽的原子序数为14，相对原子质量为20855，在自然界中含量丰富，是地壳中最重要的元素之一。以下是对矽的 矽的基本性质。
金属矽是由石英和焦炭在电热炉内冶炼成的产品，主成分矽元素的含量在98%左右(近年来，含Si量999%的也包含在金属矽内)，其余杂质为铁、铝、钙等。
一种非金属元素，是一种半导体材料，太阳能电池片与LED灯的主要原材料。亦可用于制作半导体器件和积体电路。旧称“矽”。
硅在元素周期表的位置是14位，元素详细介绍如下：简介：硅是一种化学元素，旧称矽，有无定形硅和晶体硅两种同素异形体，属于元素周期表上第三周期，硅也是极为常见的一种元素，然而它极少以单质的形式在自然界出现，而是以复杂的硅酸盐或二氧化硅的形式，广泛存在于岩石、砂砾、尘土之中。
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